Fiat 125p
Przyszła kolej na Fiata 125p. Polski samochód wyprodukowany w FSO na Żeraniu. Jego produkcja trwała od 28 listopada 1967 roku do 29 czerwca 1991 roku na podstawie umowy licencyjnej z włoską firmą FIAT (umowa obowiązywała od 1965 roku). W momencie kiedy licencja wygasła nazwa została zmieniona na FSO 125p. Powrót Polskiego Fiata nastąpił po 26 latach przerwy. W tym czasie wiele się zmieniło na świecie, zarówno w konstrukcjach samych samochodów, jak i w metodach ich produkowania. Koncerny samochodowe przeznaczały ogromne pieniądze na badania oraz rozwój konstrukcji, nastąpił wielki postęp techniczny. Koncepcja rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Polsce rodziła się nie bez poważnych trudności. W połowie roku 1965 ówczesny dyrektor naczelny Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego Tadeusz Wrzaszczyk razem ze swoimi współpracownikami przystąpili do konkretnych działań, które miały na celu rozbudowę Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu oraz uruchomienie w niej produkcji nowoczesnego modelu samochodu. Rozglądając się w poszukiwaniu potencjalnego partnera współpracy, nie przypadkiem zwrócono się do Turynu. Polskie Fiaty 125p dzięki eksportowi pojawiały się nie tylko w Islandii czy na Wyspach Kanaryjskich ale w całej Europie. Duże dostawy kierowane były również do Iraku, Egiptu, Pakistanu czy Libanu. Ostatni egzemplarz został wyprodukowany 29 czerwca 1991. Podsumowując w FSO ostało wyprodukowanych 1 445 699 tych aut.
