Mikrus MR 300
Mikrus MR300 kolejny polski samochód osobowy o bardzo uproszczonej konstrukcji. Został wybudowany w latach 1957-1960 przez WSK Mielec (nadwozie) we współpracy z WSK Rzeszów (silnik). Wyprodukowano aż 1728 sztuk tego pojazdu.
Miał to być tani samochód produkcja Mikrusa miała być produkcją masową. Ta jedna z nielicznych polskich konstrukcji samochodowych została utworzona całkiem przez przypadek. Pod koniec 1956 roku władze postanowiły wykorzystać moce produkcyjne zakładów lotniczych WSK Mielec oraz WSK Rzeszów. Do tej pory oba te zakłady zajmowały się samolotami oraz motocyklami. Rzeszów opracował dokumentację silnika, natomiast Mielec zajął się podwoziem oraz nadwoziem przyszłego mikroauta. Na Krajowej Naradzie Motoryzacyjnej na początku 1957 roku pokazane zostały projekty, natomiast już 22 lipca zaprezentowano w Warszawie pierwsze prototypy. Nowe autko nazwane zostało Mikrus MR 300 (MR od Mielec, R od Rzeszów). Pod koniec roku była już gotowa pierwsza seria. Dodatkowo pokazano dwa Mikrusy w wersji kabriolet. Niestety wysokie koszty produkcji (nigdy nie została uruchomiona produkcja wielkoseryjna) nie pomogły stworzyć podwalin pod masową, indywidualną motoryzację. Wysoka cena auta nie pozwoliła na realizację tych ambitnych zamierzeń. "Mikrus" kosztował 50 tysięcy złotych, w przeliczeniu prawie 50 średnich ówczesnych pensji. Za Warszawę płacono 120 tysięcy.
